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機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、靈活性大、輕便快捷的電動(dòng)自行車已成為市民出行代步的重要交通工具。隨著我市電動(dòng)自行車保有數(shù)量的逐年增加，電動(dòng)自行車交通事故率也在逐年增長(zhǎng)。《南昌市電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例（修訂）》于2024年1月1日正式實(shí)施。為進(jìn)一步增強(qiáng)市民的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，營(yíng)造更加安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境，我市正在大力推行電動(dòng)自行車不闖紅燈、不逆向行駛、不走機(jī)動(dòng)車道、不醉酒騎行、不違規(guī)載人、不違規(guī)亂停和戴安全頭盔即“六不一戴”管理規(guī)范。文明是一座城市的內(nèi)在氣質(zhì)，文明騎行是你我共同的責(zé)任。南昌交警向全市市民公開致信，邀您共筑交通安全的“長(zhǎng)城”，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣，在騎行電動(dòng)自行車時(shí)，務(wù)必做到“六不一戴”，安全騎行。

 一、不闖紅燈。闖紅燈不僅嚴(yán)重破壞了路權(quán)分配規(guī)則，造成路口交通秩序混亂，而且會(huì)增加路口內(nèi)交通沖突點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，增加事故發(fā)生概率。

二、不逆向行駛。一些電動(dòng)自行車駕駛?cè)藶樨潏D一時(shí)方便“反其道而行”，極易發(fā)生正面碰撞事故，雙方速度疊加，事故后果更加嚴(yán)重。

三、不走機(jī)動(dòng)車道。個(gè)別騎行人員在遇到非機(jī)動(dòng)車車流量較大時(shí)，不顧安全駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，極易因機(jī)動(dòng)車駕駛員的視覺(jué)盲區(qū)而造成剮蹭、追尾、碰撞。

四、不醉酒騎行。無(wú)論是駕駛機(jī)動(dòng)車還是電動(dòng)自行車，都不能忽視酒精對(duì)人體的影響，酒精會(huì)導(dǎo)致大腦的反應(yīng)變慢，對(duì)車輛的操控能力變差，極易導(dǎo)致交通事故。

五、不違規(guī)載人。電動(dòng)自行車穩(wěn)定性較差，當(dāng)車輛超負(fù)荷載重載人時(shí)，會(huì)使得車輛操控難度加大，重心發(fā)生變化，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，穩(wěn)定性進(jìn)一步降低。

六、不違規(guī)亂停。電動(dòng)自行車亂停亂放不僅影響城市形象，還極易引發(fā)與其他道路參與者發(fā)生沖突的危險(xiǎn)概率。

七、騎乘電動(dòng)自行車請(qǐng)佩戴安全頭盔。在電動(dòng)自行車騎乘人員死亡事故中，約80%顱腦損傷致死，而正確佩戴安全頭盔，能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿实乃劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%-70%。

南昌市公安局交通管理局